Onze PME wallonnes bénéficient aujourd’hui d’un accompagnement stratégique pour lever les barrières juridiques, techniques et normatives liées à l’entrepreneuriat circulaire. Leurs expériences montrent où se trouvent les opportunités — et quels obstacles doivent encore être surmontés.
11 projets wallons d’envergure qui font avancer l’entrepreneuriat circulaire
1. Les modèles circulaires nécessitent des règles claires
De nombreuses entreprises innovantes se heurtent à un cadre juridique flou ou inexistant. Ce manque de normes claires freine inutilement les initiatives circulaires.
Le progrès circulaire avance parfois plus vite que la réglementation. Les projets pilotes et expérimentations restent essentiels pour rendre les obstacles visibles .
2. Les marchés publics doivent récompenser les solutions circulaires
Aujourd’hui, la logique des appels d’offres reste principalement axée sur le prix le plus bas. Les solutions circulaires bénéficient donc trop peu de chances, alors que les entreprises sont légalement tenues de prendre en compte leur impact CO₂.
3. Les normes et standards ne suivent pas le rythme
Les entreprises de recyclageToute opération de valorisation par laquelle les déchets, y compris les déchets organiques, sont retraités en substances, matières ou produits aux fins de leur fonction initiale ou à d’autres fins. se retrouvent souvent bloquées parce que les recyclats répondent techniquement aux exigences, mais ne sont pas admis dans les systèmes de certification existants. Sans normes actualisées, les matériaux recyclés de haute qualité ne peuvent pas se développer à grande échelle.
La collaboration avec des experts accélère les avancées
L’accompagnement par des spécialistes juridiques et techniques permet aux PMEPetites et moyennes entreprises de progresser beaucoup plus rapidement face à des règles, normes ou défis sectoriels complexes.
Les partenariats au sein de la chaîne de valeur sont indispensables pour changer d’échelle
De nombreux obstacles ne se situent pas au sein d’une seule entreprise, mais entre les maillons de la chaîne. Transporteurs, autorités publiques, concepteurs et transformateurs doivent collaborer en chaîne pour rendre les modèles circulaires viables.
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